Xàtiva Unida presenta el nou butlletí sobre Educació
Ja pots descarregar el nou butlletí de Xàtiva Unida en el que expliquem les nostres propostes per a fer de Xàtiva una ciutat educadora.
Ja pots descarregar el nou butlletí de Xàtiva Unida en el que expliquem les nostres propostes per a fer de Xàtiva una ciutat educadora.
Xàtiva Unida ha plantejat la possibilitat de que l’Ajuntament de Xàtiva sol·licite a la Generalitat permís per a instal·lar caixes trampa a la zona de Bixquert per tal d’augmentar el control sobre la població de porcs senglars i evitar els desperfectes que ocasionen en propietats i terrenys agrícoles.
Aquest control, exercit tradicionalment a través de la realització de batudes, s’ha demostrat ineficaç, afegint-se als problemes ocasionats pels animals les molèsties ocasionades per les pròpies batudes, ja que Bixquert és una zona amb una elevada densitat d’habitatges i cada vegada amb més residents permanents.
El passat 11 de novembre la Direcció general de Medi Natural i Avaluació Ambiental enviava a l’Ajuntament de Xàtiva la comunicació de que podia acollir-se al sistema de caixes trampa per al control de la població de senglars, sense que conste que l’Ajuntament ho haja fet.
Amb aquest sistema, dissenyat especialment per a aquells espais on es desaconsella la pràctica de les batudes, i que en opinió de Xàtiva Unida es podria aplicar a Bixquert, es poden aplicar altres mètodes de control de la població de senglars, com l’esterilització, que eviten el sacrifici indiscriminat dels animals.
Una gestió integral de les zones naturals
Des de Xàtiva Unida plantegen que l’única manera de controlar eficaçment la població de senglars passa per una gestió integral de les zones naturals del terme municipal. Els estudis realitzats sobre aquesta problemàtica apunten a que la població de senglars es troba disparada per l’abundància d’aliment que poden trobar a les zones forestals en les que no es realitza cap acció de neteja forestal. En aquest sentit, una gestió integral d’aquestes zones no sols ajudaria a controlar la població de senglars, sinó que ajudaria a minimitzar el risc d’incendi en que actualment es troben grans zones del terme com per exemple la solana, en la qual s’ha sumat a les restes vegetals existents d’anteriors temporals la caiguda de pins produïda per els últims episodis de forts vents. Davant la pregunta sobre aquest tema de la regidora Cesca Chapí en el passat plenari l’equip de govern va respondre que s’havia notificat als propietaris de les parcel·les per a que realitzaren la neteja, però no consta que l’Ajuntament haja actuat subsidiàriament en cap d’elles i ni tan sols en les que depenen directament de l’Ajuntament.
Segons el regidor Hèctor Cuenca “Les batudes s’han demostrat ineficaces per al control de la població de senglars a zones com Bixquert. És hora de que apostem per altres sistemes que, al mateix temps que són més eficaços, són més ètics i eviten l’assassinat dels animals. Esperem que l’equip de govern tinga en compte aquesta possibilitat en la redacció del futur Pla de salut animal, de la mateixa manera que esperem que es recupere el conveni amb l’associació encarregada del control de les colònies felines.”
• Convertir en una zona enjardinada part de l’avinguda Ausiàs March serà exemple de com ampliar l’espai per a les persones a altres zones de la ciutat.
• Un carril bici creuarà Xàtiva i unirà la via verda de l’estació amb la via cicle turística de La Cova Negra.

Xàtiva Unida vol convertir una bona part de l’avinguda Ausiàs March en una zona de jardí i de parc. La mesura contempla poder ser traslladada a altres zones de la ciutat amb necessitats d’ampliar l’espai per a les persones. Miquel Lorente a atès als mitjans de comunicació hui davant la parada de bus urbà de l’estació de trens. En aquesta zona Miquel ha explicat el projecte que s’ha valorat en 300.000 euros i que convertirà dos vials que actualment són per al trànsit en una nova zona verda al centre de Xàtiva. Aquesta proposta ha estat inclosa en l’apartat «ciutat habitable» que el col·lectiu ha elaborat en el seu procés amb la ciutadania. Per a Miquel aquesta proposta tracta de «recuperar la terra i allò que és verd» i ha afegit que «va encaminada a incrementar l’espai enjardinat d’una zona amb una elevada densitat de població però on més del 80 per cent de l’espai es dedica al transit rodat». Algo que ha qualificat de «errada urbanística» al confluir dos avingudes amb dos carrils en una zona de quatre «amb una utilitat testimonial» i que sovint ocasiona problemes de trànsit. Aquesta idea pot ser traslladable a altres zones de la ciutat amb necessitats d’anar substituint l’espai de l’asfalt en «espai per a les persones». Miquel ha afegit també que «actuacions com aquesta aniran precedides amb el conseqüent consens veïnal». Miquel ha mostrat l’espai als mitjans de comunicació aquest matí i també ha anunciat que es construirà un carril bici en model de «ciclo calle» des de la Baixada de l’Estació on està previst arribe la zona verda de l’antiga via cap a Manuel. Aquest carril creuarà Xàtiva per l’ Albereda fins a l’Avinguda Selgas on es connectarà amb el camí de Genovés i la ruta ciclo-turística de La Cova Negra. Miquel ha dit que «Proposem un espai resultat d’un procés participatiu donant-li una nova mirada amb personatges històrics dónes de la ciutat i que a més aconseguisca reduir la contaminació acústica en un 20% i fins i tot la temperatura en 2 graus».